vredo danmark Aps

[email protected] , tel.: +45-97496511

Vredo VT 7028-3 saetter helt nye standard for gyllekoersel, motoren paa  687 hk. er overlegen under alle forhold, daekmontering og traek paa alle hjul betyder, at man kan koerer gylle nar man skal uanset om det er vaede eller kuperede forhold, det giver langt stoerre udnyttelses grad af maskinen, specielt om foraret med sortjordsnedfaelder.    Forbrug af braendstof pr. koert m3, er som paa det tidligere Vredo modeller, blandt markedets laveste.   Luft affjedring af kabine og hydraulisk affjedring af foraksel og boggie affjedring af bagaksler, giver den koerekomfort helt i top og overblik over funktioner, paa et niveau der aldrig foer er set i et koeretoej til  gyllekoersel. 

Og kapacitet er selvfølgeligt helt i top. Ingen andre køretøjer kan ramme de sammen kapacitet som ligger f.eks ca. 25% højere som vores tanktrailer model.                           

 

 

Vredo VT 7028-2 / Vredo VT 7028-3

 * Motor:                 Deutz TCD. SCR, Stage 4 med AdBlue 

 * Cylindere:          V-8

 * Volumen:           16 L.

 *  Power:              505 kw. / 687 hk.

 * Transmission:    Vredo VVT700 CVT / Vario

 *  Aksler:              2 eller 3 aksler, OMSI styrbar, 2 hjulstyring, 4/6 hjulstyring eller dogwalk.

 * Braendstof:         Diesel 650 L. - AdBlue 85 L.

 * Daek:                  900/60 R42 eller 1250/50 R32 

 VT7028-2. 2 aksler - 21m3 Polyester tank. Vogelsang fortraengerpumpe 12m3/t og Vredo centrifugal pumpe 15m3/t                                

 VT7028-3. 3 aksler - 32 m3 Polyester tank. Vogelsang fortraengerpumpe 12m3/t og Vredo                                  centrifugal pumpe 15m3/t

 Vredo VVT700 CVT

VT 7028-3 er i marken

Det omfattende arbejde med test af Vredo VT 7028 er nu rykket ud fra laboratoriet, nu foregår det i marken.

I alt 10  "nul serie" maskiner, altså både VT 7028-2, som har 2 aksler og VT 7028-3 som har 3 aksler, har kørt test i marken nu 2014 og 2015 og 2016. Der bliver de nu udsat for maksimal belastning med forskellige jordbearbejdnings maskiner. Undervejs vil alle styrings funktioner selvfølgelig blive afprøvet igen og igen og ..........